中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)模型首露真容將在上?？傃b，本屆珠海航展上，在軍機(jī)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳的同時(shí)，民機(jī)也傳出好消息。11月2日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(商飛公司)公開(kāi)了中俄聯(lián)合研制的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)模型，外界得以首次目睹中國(guó)第二種國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的真容。

2日下午，商飛公司展出了中俄聯(lián)合研制的寬體客機(jī)1∶10的大比例模型。與旁邊的C919模型相比，它明顯粗壯很多。從外形來(lái)看，寬體客機(jī)仍采用常規(guī)氣動(dòng)布局，機(jī)翼下掛兩臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本型航程為1.2萬(wàn)公里，設(shè)有280個(gè)座位，主要性能與空客公司A330系列的基本型號(hào)相當(dāng)。未來(lái)中俄寬體客機(jī)還將在基本型的基礎(chǔ)上進(jìn)行系列化發(fā)展。

今年6月25日，在習(xí)近平主席與普京總統(tǒng)見(jiàn)證下，中國(guó)商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱UAC)簽署了項(xiàng)目合資合同，中俄兩國(guó)就研制寬體客機(jī)正式確立合作關(guān)系。雙方企業(yè)按照對(duì)等原則開(kāi)展研制工作，在上海組建合資公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體。目前合資公司注冊(cè)審批程序已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)將正式掛牌運(yùn)營(yíng)。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，寬體飛機(jī)的總裝將在上海完成。

據(jù)專家介紹，目前中國(guó)和俄羅斯都在發(fā)展本國(guó)的干線客機(jī)，但都面對(duì)西方航空巨頭在該領(lǐng)域的壟斷統(tǒng)治。中俄聯(lián)合研制遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，可以聚集人力、技術(shù)和其他資源以面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合研制，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、提高項(xiàng)目成功率。那么中俄寬體客機(jī)的優(yōu)勢(shì)何在呢？專家介紹說(shuō)，通過(guò)采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等提高飛機(jī)綜合性能指標(biāo)，寬體客機(jī)將比同類機(jī)型有更低的直接運(yùn)營(yíng)成本。根據(jù)研制經(jīng)驗(yàn)，從項(xiàng)目啟動(dòng)到實(shí)現(xiàn)首飛，預(yù)計(jì)需要7年左右時(shí)間，到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付預(yù)計(jì)需要10年左右時(shí)間。目前，雙方企業(yè)已制定了項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)ν夤季唧w時(shí)間。

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯工貿(mào)部副部長(zhǎng)安德烈?波金斯基表示，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)研制的俄中合資企業(yè)或于2016年底至2017年初成立。根據(jù)雙方的設(shè)想，這種能搭載250到300名乘客的新型飛機(jī)將與空客和波音等其他主要飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)，并在俄中兩國(guó)以外國(guó)家也占據(jù)相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。